2019-01-04 02:50

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生,对整个产业链来说,都是一次有益的规范”在汽车行业分析师封士明看来。

江丙坤

众所周知,目前我国汽油价格调整就采取了相对市场化的制度,根据公开的规则,很多业内机构都会预发油价调整的信息。与此类似,如果养老金标准调整也能采取类似方式,通过一系列参数的自我调整,就可以更好地实现制度内的自动调节,使得调整过程相对更加客观。

据台湾“中央社”1月18日综合大陆媒体报道称,大陆首次发行生肖邮票是1980年2月发行的庚申猴,今年1月5日发行的丙申猴已经是大陆第4轮生肖邮票。

蔡名照认为,“现场新wen”理念推动新华社采编发流程开始从线xia向线上转型——记者“在线采集”,编辑“在线加工”,终端“在线展示”。新闻报道的所有环节都可在网上进行,伴随这个进程,新华社qiang大的原创内容生产能力,将得到进yi步激活和释放,拉开了主流媒体全面数字化转型的帷幕。

“现在的情况就是匈盼棘,同样一个零部件产品贰巧侍,进入整车企业有整车企业的编码访磺,自己生产企业有生产企业的编码檄,而进入售后体系又有专门的编码摔涉徘。比如博 世为奔驰配套的零部件新脾,进入4S体系后薄,4S员工只能看见奔驰对其的编码丧,不知道原编码的斧。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者矾。“这就造成一个问题唤,比如一个零部件坏了蹬并哎,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦握扇衫,因为 即便是同一款产品钩,来源不同编码也不同厕。”封士明表示悔蹦胆。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础寒。

责编:张丽媛

习近平强调,我国是中国共产党领导的社会主yi国jia,公有制经ji是长期以来在国家发展历程中形成的,为国家建设、国防安全、人民生活改善作出了突 出贡献,是全体人民的宝贵财富,当然要让它发展好,继续为改革开放和现代化建设作出贡献。我们强调把公有制经济巩固好、发展好,同鼓励、支持、引导fei公有 制经济发展不是对立的,而是有机统一的。公有制经济、非公有制经济应该相辅相成、相得益彰,而不是相互排斥、相互抵消。

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